Descripción Oficial[]
MISC es conocida por producir naves que de promedio son eficientes, modulares, y principalmente cargueros de diferentes tamaños. Las Freelancer son utilizadas como cargueros de larga
| Freelancer | ||
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| Fabricante | MISC | |
| Rol principal | Mercantil | |
| Rol secundario | Exploración de largas distancias | |
| Tripulación máxima | 2 | |
| Peso (vacia) | 26-32t | |
| Capacidad de carga | 132-280 Unidades de carga | |
| Longitud | 32-34m | |
| Altura | 8m | |
| Envergadura | 15-19m | |
| Espacios de mejora [?] | 10 | |
| Tamaño máximo planta energía [?] | 5-6 | |
| Planta de energía de fabrica | Tonnerre 00-Super Toneere 00 | |
| Impulsores principales [?] | 2-4 (TR5) | |
| Motor de fabrica | 2 ARC DUO 400 (TR4)- 2 o 4 ARC Elite 400 (TR4) | |
| Impulsores de maniobra máximos[?] | 8 (TR2) | |
| Impulsores de maniobra | 8 XiTech | |
| Escudo máximo | 4-5 | |
| Escudo [?] | GH-146m-Invincible X | |
| Puntos de anclaje | Systemas de armas | |
| 2-4-6× | Clase 3 | (S3)(S2) Executioner II-Marksman III-Marksman II |
| 2× | Clase 4 | (S2)(S4)(S5) FL33 |
| 1× | Clase 5 | (S1) v82 FL |
| Equipamiento adicional | Motor de salto Leaper-Leaper Pro-Escaner de Rango Largo-Tanque de Combustible Extra-Sistema Express Repeledor de Misiles | |
distancia por la grandes corporaciones, pero son igualmente utilizadas únicamente como naves de exploración por capitanes que quieren operar en los límites de la galaxia. No te dejes sorprender por parte de la tecnología alienígena en la cabina: el diseño de la Freelancer debe varios de sus sistemas internos a un trato de préstamo y arriendo con los xi'an.
El Freelancer sigue el concepto MiSC-HI de modularidad extrema en un casco más pequeño y distintivo. Inicialmente se comercializa como un buque mercante de largo recorrido eficiente para las empresas privadas, el Freelancer se convirtió rápidamente en el buque de elección para los exploradores reservados. Con el rango de un transporte mejorado y más espacio para instalar la exploración avanzada y tecnología de salto, las Freelancers han permitido a sus capitanes trazar un número alto de nuevos puntos de salto en los últimos años. Con una capacidad de actualización del motor notable y la capacidad de maniobrar mejor que cualquier otra nave dedicada al transporte, no es de extrañar que los roles del Freelancer continúan expandiéndose.
También se puede decir del Freelancer ha inspirado más debates que cualquier otra nave espacial en el mercado. Los detractores afirman que el casco es poco atractivo, ese campo de la vista de cabina es innecesariamente limitativo y que sobre el papel no es adecuado para las funciones que se ha ampliado. Los partidarios del Freelancer, sin embargo, siguen amando igualmente a la nave. Ellos argumentan con vehemencia que el barco es el secreto de su éxito en los negocios: que es una nave rara pero rentable que cumple muchas de las mismas funciones como el RSI Constellation, pero que requiere un número mucho menor de tripulación.
En cierto sentido, la imagen Freelancer ha comenzado a aparecer en contradicción con el de la propia MISC: capitanes espaciales trazan nuevas fronteras en un ala y una oración contra el gobierno corporativo fuertemente organizado. La verdad es que el proyecto Freelancer no existiría sin ese gobierno. Cada aspecto que hace que el diseño sea popular para los pilotos independientes fue cuidadosamente investigado, analizado, probado y producido. Desde la óptima colocación del paquete de radar para los portavasos vacuumform, los componentes del Freelancer pasaron por cientos de miles de horas de mano de obra en un esfuerzo por producir un diseño que se acomode a la perfección.
Modelos de Freelancer[]
La Freelancer tiene 3 variantes: el DUR, hecha para exploraciones de largo recorrido; el MAX que sacrifica potencia de fuego para una bahía de carga mas grande; y la MIS, una edición limitada con un cañón lanzamisiles.
Folleto Freelancer[]
- [1] Musashi Industrial y Starflight Concern crean el Folleto de la Freelancer en la Web RSI (17.9MB PDF descarga Inglés)